การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) เผยช่วงไตรมาส 4 สายการบินระหว่างประเทศจากทั้งภูมิภาคเอเชียตะวันออก เอเชียใต้ อาเซียน ยุโรป อเมริกา และตะวันออกกลาง เพิ่มเส้นทางบิน ความถี่เที่ยวบิน และที่นั่งสายการบินสู่ประเทศไทย สะท้อนถึงดีมานด์การเดินทางของนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในช่วงปลายปี

ทั้งนี้เป็นผลมาจากการดำเนินนโยบายเชิงรุกของ ททท. ในการผลักดันกลยุทธ์ Airline Focus ร่วมกับเครือข่ายพันธมิตรสายการบินระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการกระตุ้นสายการบินเช่าเหมาลำจากเมืองรองของสาธารณรัฐประชาชนจีนผ่านโครงการ Thailand Summer Blast เพื่อดันจำนวนและรายได้นักท่องเที่ยวสู่เป้าหมาย

ฐาปนีย์ เกียรติไพบูลย์ ผู้ว่าการ ททท. กล่าวว่า จากการเร่งขับเคลื่อนกลยุทธ์ Airline Focus ของ ททท. ในการส่งเสริมความร่วมมือและส่งเสริมการตลาดร่วมกับพันธมิตรสายการบิน ทั้งในรูปแบบ Scheduled Flight และ Charter Flight ผ่านโครงการต่าง ๆ

รวมถึง Thailand Summer Blast ที่มุ่งกระตุ้นและฟื้นฟูสถานการณ์การท่องเที่ยว ผลักดันการเปิดเส้นทางบินใหม่ เพิ่มความถี่จำนวนเที่ยวบิน เพื่อนำไปสู่การเพิ่มจำนวนที่นั่งสายการบินที่เข้าสู่ประเทศไทยมาอย่างต่อเนื่องนั้น

พบว่าในช่วงไตรมาส 4 ของปีนี้ ซึ่งเป็นช่วงไฮซีซั่นของการท่องเที่ยว สายการบินระหว่างประเทศจากตลาดระยะใกล้ ประกอบด้วยภูมิภาคเอเชียตะวันออก โดยเฉพาะจีน เอเชียใต้ อาเซียน และตลาดระยะกลางและระยะไกลจากตะวันออกกลาง ยุโรป และอเมริกา มีการเปิดเส้นทางบินใหม่รวมกว่า 80 เส้นทาง ทั้งจากเมืองหลักและเมืองรองของต่างประเทศสู่จุดหมายปลายทางของประเทศไทย อาทิ กรุงเทพฯ เชียงใหม่ กระบี่ ภูเก็ต และระยอง (อู่ตะเภา)

รวมถึงมีการเพิ่มเที่ยวบินเข้าสู่ประเทศไทยมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะในเส้นทางของตลาดยุโรปและเอเชียใต้ที่สถานการณ์การบินกลับมาขยายตัวและเติบโตกว่าช่วงก่อนสถานการณ์โควิด-19 แล้ว สะท้อนถึงการเติบโตที่แข็งแกร่งของดีมานด์การเดินทางเข้าประเทศไทยในช่วงปลายปี

สายการบินระหว่างประเทศที่มีการเปิดเส้นทางบินใหม่ เพิ่มเที่ยวบิน เข้าสู่ประเทศไทยในช่วงเดือนตุลาคม – ธันวาคม 2568 อาทิ

ภูมิภาคเอเชียตะวันออก

สาธารณรัฐประชาชนจีน: สายการบิน Thai Lion Air เส้นทางฉงชิ่ง-กรุงเทพฯ จำนวน 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 26 ตุลาคม 2568 และเส้นทางเทียนจิน-กรุงเทพฯ จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 27 ตุลาคม 2568

รวมถึงเที่ยวบิน Charter Flight ภายใต้โครงการ Thailand Summer Blast จำนวน 731 เที่ยวบิน ได้แก่ เส้นทางซีอาน-กรุงเทพฯ จำนวน 52 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 21 กันยายน 2568 – 19 มกราคม 2569, เส้นทางซีหนิง-กรุงเทพฯ จำนวน 16 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 15 กันยายน 2568 – 31 ธันวาคม 2568, เส้นทางเฉิงตู-กรุงเทพฯ จำนวน 34 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 15 กันยายน 2568– 31 ธันวาคม 2568, เส้นทางเฉิงตู-เชียงใหม่ จำนวน 29 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่  15 กันยายน 2568 – 31 ธันวาคม 2568, เส้นทางเฉิงตู-เกาะสมุย จำนวน 2 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่  2-7 ตุลาคม 2568, เส้นทางเหอเฟย-กรุงเทพฯ จำนวน 62 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 6 ตุลาคม 2568-30 มิถุนายน 2569, เส้นทางหวงซาน-กรุงเทพฯ จำนวน 30 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 6 ตุลาคม 2568-30 มิถุนายน 2569, เส้นทางจี่หนาน-กรุงเทพฯ จำนวน 93 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 25 ตุลาคม 2568-30 มิถุนายน 2569, เส้นทางกุ้ยหยาง-เชียงใหม่ จำนวน 7 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 26 ตุลาคม – 26 พฤศจิกายน 2568, เส้นทางออร์โดส -กรุงเทพฯ จำนวน 15 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 5 กันยายน – 10 พฤศจิกายน 2568, เส้นทางฉางชา-กรุงเทพฯ จำนวน 68 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2568 – 22 มีนาคม 2568, เส้นทางหนานชาง – กรุงเทพฯ จำนวน 35 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 25 ตุลาคม 2568 – 30 มิถุนายน 2569, เส้นทางอู๋ซี- กรุงเทพฯ จำนวน 103 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 1 พฤศจิกายน 2568- 30 มิถุนายน 2569, เส้นทางฉางโจว – กรุงเทพฯ จำนวน 84 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 4 กุมภาพันธ์ – 30 มิถุนายน 2569, เส้นทางต้าตง – กรุงเทพฯ จำนวน 40 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม – 31 ธันวาคม 2568 และเส้นทางมาเก๊า-กรุงเทพฯ จำนวน 61 เที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 1 พฤศจิกายน – 31 ธันวาคม 2568,

ญี่ปุ่น : สายการบิน Thai Air Asia X เส้นทางเซนได-กรุงเทพฯ จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 1 ธันวาคม 2568, เกาหลีใต้ : สายการบิน Thai Vietjet เส้นทางอินชอน-กรุงเทพฯ จำนวน 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 1 ตุลาคม 2568, ฮ่องกง : สายการบิน United Airline เส้นทางฮ่องกง – กรุงเทพฯ จำนวน 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 26 ตุลาคม 2568, สายการบิน Hong Kong Airline เส้นทางฮ่องกง-ภูเก็ต จำนวน 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 14 ตุลาคม 2568

ภูมิภาคอาเซียน และเอเชียใต้

สิงคโปร์ : สายการบิน Scoot เส้นทางสิงคโปร์ – เชียงราย จำนวน 5 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 1 มกราคม 2569 อินโดนีเซีย : สายการบิน Airasia เส้นทางสุราบายา-กรุงเทพฯ จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 2 ตุลาคม 2568 มาเลเซีย : สายการบิน Firefly เส้นทางกัวลาลัมเปอร์-กระบี่ จำนวน 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 อินเดีย : สายการบิน Spice Jet เส้นทางมุมไบ-ภูเก็ต จำนวน 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 6 พฤศจิกายน 2568, สายการบิน Akasa Air เส้นทางบังกาลอร์-ภูเก็ต จำนวน 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 1 ตุลาคม 2568, สายการบิน Air India Express เส้นทางบังกาลอร์-กรุงเทพฯ จำนวน 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 18 ตุลาคม 2568

ภูมิภาคยุโรป

สหราชอาณาจักร : สายการบิน Norse Atlantic เส้นทางลอนดอน-กรุงเทพฯ จำนวน 3 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 27 ตุลาคม 2568 และเส้นทางแมนเชสเตอร์-กรุงเทพฯ จำนวน 1 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 27 พฤศจิกายน 2568, สวีเดน : สายการบิน Norse Atlantic เส้นทางสตอกโฮล์ม-กรุงเทพฯ จำนวน 2 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 23 ตุลาคม 2568 และเส้นทางสตอกโฮล์ม-ภูเก็ตฯ จำนวน 1 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 5 ธันวาคม 2568, นอร์เวย์ : สายการบิน Norse Atlantic เส้นทางออสโล-ภูเก็ต จำนวน 1 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 9 ธันวาคม 2568, อิสราเอล : สายการบิน Arkia Israeli เส้นทางเทลอาวีฟ-กรุงเทพฯ จำนวน 2 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 26 พฤศจิกายน 2568, ฝรั่งเศส : สายการบิน Air France เส้นทางปารีส-ภูเก็ต จำนวน 3 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 28 พฤศจิกายน 2568, คาซัคสถาน : สายการบิน Scat Airlines เส้นทางเชิมเกนต์-กรุงเทพฯ จำนวน 1 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 16 ธันวาคม 2568 และสายการบิน Thai AirAsia X เส้นทางอัลมาตี-กรุงเทพฯ จำนวน 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์  เริ่มวันที่ 2 ธันวาคม 2568

ภูมิภาคอเมริกา และตะวันออกกลาง

สหรัฐอเมริกา : สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เส้นทางลอสแอนเจลิส-ฮ่องกง – กรุงเทพฯ จำนวน 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 26 ตุลาคม 2568 สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ : สายการบิน Etihad เส้นทางอาบูดาบี-กระบี่ เริ่มวันที่ 9 ตุลาคม 2568 และเส้นทางอาบูดาบี-เชียงใหม่ จำนวน 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เริ่มวันที่ 4 พฤศจิกายน 2568, สายการบิน Air Arabia เส้นทางชาร์จาร์-กระบี่ จำนวน 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มวันที่ 28 พฤศจิกายน 2568, ซาอุดีอาระเบีย เส้นทางริยาร์ด-ดอนเมือง จำนวน 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เริ่มวันที่ 2 พฤศจิกายน 2568

สถานการณ์การเปิดเส้นทางบินและการเพิ่มความถี่เที่ยวบินของสายการบินระหว่างประเทศที่มีแนวโน้มดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในช่วงไตรมาส 4 ปี 2568 ภายใต้การขับเคลื่อนกลยุทธ์ Airline focus ของ ททท. จะเป็นหนึ่งในปัจจัยสนับสนุนสำคัญที่ช่วยขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวไทยให้บรรลุเป้าหมายในปี 2568